在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

据东北证券统计，目前放开航线中，500公里以下航线占比39%，500-1000公里航线占比56%，呈上升趋势，1000公里以上航线放开缓慢。

《日本暂停批准外国人入境 中英航班暂停》美国是1787年有了第一部专利法，英国的第一部专利法诞生于1474年，“我们起步晚，所以国内企业对知识产权的保护意识同国外企业相比还差很多。”孔女士说，国内的大部分企业在知识产权保护方面不如国外公司专业，是一个不争的事实，而这也是为什么国内企业频遭国外企业知识产权威胁和诉讼的原因。