而就在十几天前，储奇门人才市场也被拆掉，劳动力却没有散去，他们还在原地站着等待，几十年了他们习惯在这里寻找雇主。一直生活在附近的陈婆婆说，往前走就是凯旋路、较场口、解放碑一带，不需要坐车，几十年来也没有公交车；凯旋路倒是有公交车去七星岗、文化宫方向，原来是9路，现在是109路。她当年会不会是走到凯旋路，又坐的车？

“通钢事件”成为东北乃至全国的国企改革路上难以绕去的阴影，直到首钢集团入主，这一往事才渐渐被外界淡忘。而遗忘，是最好的告别。

《200亿美元！上海2020年预计吸收外资创历史新高》“可能以后想这个历史时期，会说这真是一个黄金时代，不仅你可以拉盘砸盘，用户还会逼着你来做，世界上哪里有这种好事。”林吓洪有些无奈地说。