此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

据指控，现年61岁的翟某于2012年至2016年间，明知王赣江利用担任环保部华北环境保护督查中心副主任、巡视员等职务上的便利，为一些公司谋取利益后，仍经王赣江同意，采取“挂名”领取薪酬等方式，收受三家公司给予的人民币共计96万余元。公诉机关认为，应当以受贿罪追究翟某刑事责任。

《中日防务部门海空联络机制直通电话有望尽快建设》在聊天记录上，1月9日，两人因为多日的沟通没有结果，小吴有点生气，表示会把这个事情拿给更多的网友评理，把自己的遭遇听过微博发到了网上，贺莉知道后很“不爽”，1月9日，两人再次沟通时，贺莉说，“给你发一个火烤狗肉的视频”。